De minimaal haalbare buigradius voor materialen zoals DIN EN 10025 (bijv. S355MC) wordt mechanisch beperkt door de vervormbaarheid van de structuur aan de buitenkant van het onderdeel, waarbij we meestal streven naar radii van 1 mm plaatdikte voor kwaliteiten met hoge sterkte. Fysiek leidt een kleinere radius tot een overschrijding van de treksterkte in de buitenste buigzone, waardoor de structurele integriteit verloren gaat. Een te kleine radius leidt tot een technisch uitsluitingscriterium door scheurvorming, wat de veiligheid van dragende gestempelde gebogen delen in de voertuigbouw in gevaar brengt.

Naarmate de plaatdikte toeneemt, neemt het aandeel van de elastische kernzone toe ten opzichte van de plastisch vervormde randzone rond de neutrale vezel, wat mechanisch een sterkere terugvering veroorzaakt na het ontladen in het gereedschap. Karl Naumann GmbH compenseert dit fysische effect door gerichte overbuiging in het pons- en buiggereedschap om de vereiste reproduceerbare buighoeknauwkeurigheid te behouden. In tegenstelling tot dun plaatwerk leidt een verkeerde berekening bij dik gestanste gebogen plaatdelen tot enorme maatafwijkingen bij de integratie van de behuizing.

Meerdere buigstappen zijn essentieel als gestempelde gebogen onderdelen met meerdere buigingen geometrieën hebben waarbij de buigbewerkingen elkaar mechanisch hinderen of de mate van vervorming per slag de rekgrens van het materiaal overschrijdt. In een progressieve matrijs is het vervormingstraject fysiek verdeeld in verschillende stations om de neutrale vezel geleidelijk uit te rekken. Zonder deze verdeling bestaat het risico op ongecontroleerde materiaalhalsing, wat de beschikbaarheid van gestanste gebogen onderdelen in serieproductie enorm beperkt.

Als de buigrand parallel is aan de walsrichting van het materiaal of als de stansbraam zich aan de op trek belaste buitenzijde van de buiging bevindt, wordt scheurinitiatie mechanisch bevorderd. Fysiek werkt de braam als een inkeping, die de randzone verzwakt onder cyclische belasting en leidt tot vermoeiingsbreuk. Tijdens het ontwerp besteden we aandacht aan een gedefinieerde buiglijn dwars op de walsrichting om gestempelde gebogen onderdelen te garanderen voor vermoeiingsbestendige samenstellingen en om het risico op breuk door kerfwerking te minimaliseren.

Een kritieke no-go fout is het vrijkomen van restspanningen na het buigen, wat mechanisch leidt tot vervorming van de gestanste gevormde onderdelen bij het buigen. Fysisch is dit het gevolg van inhomogene warmte-invoer of asymmetrische plaatsing van gatenpatronen die de spanningsverdeling verstoren. Dergelijke onderdelen zijn niet geschikt voor geautomatiseerde integratie van behuizingen omdat ze de toleranties van ISO 2768 overschrijden en assemblageblokkades veroorzaken.

Het afschuifproces tijdens het ponsen creëert een sterk geharde randzone, die mechanisch bros reageert tijdens het daaropvolgende vervormen en geen verdere expansie toelaat. Fysiek neemt de vervormbaarheid in dit gebied drastisch af, wat kan leiden tot scheurvorming in gestanste gebogen plaatdelen. We gebruiken processen zoals trilslijpen om deze spanningspieken te verminderen en nauwkeurig gestanste gebogen onderdelen met een hoge taaiheid te leveren.

De procesgeschiktheid wordt beoordeeld door de buighoek statistisch te analyseren met SPC, waarbij we een Cpk-waarde van >1,33 als technische norm hanteren bij grootschalige productie. De consistentie van de materiaalhardheid en de ponskracht wordt mechanisch bewaakt om afwijkingen in de reproduceerbare buighoeknauwkeurigheid te detecteren. Een onstabiel proces duidt op mechanische slijtage van het pons- en buiggereedschap, waardoor de kwaliteit van de geponste gebogen onderdelen ontoelaatbaar afneemt.

Voor kwaliteitsborging gebruiken we beeldverwerkende 3D optische metingen om de geometrie en beenlengtes van gestanste gebogen onderdelen met krappe toleranties contactloos te controleren. In tegenstelling tot tactiele metingen kunnen met deze methode complexe contouren volledig worden geregistreerd zonder mechanische vervorming van het testobject. Karl Naumann GmbH documenteert de resultaten in een 3D meetrapport om de conformiteit van gestanste gebogen onderdelen volgens tekening te verifiëren.

De initiële monsterinspectie levert objectief bewijs dat het matrijsconcept en de gevalideerde procesketen in staat zijn om de vereiste hoge maatnauwkeurigheid te reproduceren onder serieproductieomstandigheden. Fysiek bevestigt dit rapport dat de gecontroleerde terugvering correct is berekend. Zonder een positief gestempeld gebogen onderdelen met een eerste testrapport van het monster riskeert de inkoopafdeling dure nabewerkingen bij de assemblage van onderdelen, wat de tijdige productie in gevaar brengt.

Het ontwerp is gebaseerd op het optimaliseren van de buigzone en het vermijden van scherpe inkepingen om fysiek een hoge mechanische weerstand tegen cyclische belastingen te garanderen. We controleren de randzone door gerichte afronding van de randen om de vorming van microscheurtjes te voorkomen. Dit garandeert de betrouwbaarheid van gestanste gebogen onderdelen voor assemblages gedurende de hele levenscyclus van het voertuig.

Voor nauwkeurig gestanste gebogen onderdelen gebruiken we voornamelijk koperlegeringen of roestvrij staal in overeenstemming met DIN EN 10088, omdat deze materialen een hoge mechanische geleidbaarheid combineren met een uitstekende veerelasticiteit. Fysiek maakt de fijnkorrelige structuur kleine buigradii mogelijk zonder dat de gestanste plaatdelen aan sterkte verliezen bij het buigen. Materialen met een grove hardmetalen structuur zijn niet geschikt, omdat deze broos worden bij meervoudig buigen en de veiligheid in de schakelkastbouw in gevaar brengen.

Een niet te verwaarlozen fout bij het verwerken van band is een ongelijke bandspanning, die mechanisch leidt tot een asymmetrische materiaalverdeling in de buigzone. Fysiek resulteert dit in een verkeerde uitlijning van de poten, waardoor de gestanste gebogen onderdelen voor assemblagemodules niet meer in de geautomatiseerde toevoersystemen passen. We gebruiken nauwkeurige geleidingssystemen om deze vervorming in gestanste gebogen onderdelen voor assemblages te elimineren.

Een stabiele buigzone loopt gevaar als de neutrale vezel niet plastisch vloeit door onvoldoende persdruk, maar enkel elastisch vervormd wordt. Mechanisch leidt dit ertoe dat de geponste gebogen delen van vorm veranderen onder thermische belasting in de behuizing. Fysiek resulteert dit in een verlies aan klemkracht, wat een kritiek brandrisico vormt voor gestanste gebogen delen voor de constructie van behuizingen.

Als de buiging langs de walsrichting gebeurt, treden er mechanisch hogere trekspanningen op aan de korrelgrenzen, waardoor de neiging tot scheuren fysiek toeneemt. In de elektrotechniek leiden dergelijke microscheurtjes tot een vernauwing van de doorsnede, wat de elektrische weerstand verhoogt en thermische hotspots veroorzaakt. We ontwerpen altijd geponste gebogen onderdelen met meerdere bochten waarbij we rekening houden met de optimale vezelrichting om de veiligheid te garanderen.

Voor validatie gebruiken we optische 3D-tests en peilmetingen om mechanisch te garanderen dat de gestanste gebogen onderdelen voor integratie in de behuizing zonder spanning kunnen worden gemonteerd. Fysiek detecteert dit proces de kleinste hoekafwijkingen die zouden leiden tot IP-klasse lekken tijdens de installatie. Elke batch wordt gedocumenteerd met een testrapport om de kwaliteit van de gestanste gebogen onderdelen voor apparaatbouw te ondersteunen.

De gedocumenteerde traceerbaarheid maakt het mogelijk om de partij en de mechanische eigenschappen (bijv. rekgrens) achteraf te identificeren in het geval van kortsluiting door materiaalfouten. We koppelen elk project van Karl Naumann GmbH met een unieke ID voor de traceerbaarheid van de gebruikte gestempelde gebogen onderdelen. Een gebrek aan documentatie wordt beschouwd als een technisch risico en leidt tot uitsluiting van veiligheidskritische spoorwegtechnologieprojecten.

We beperken vervorming door gebruik te maken van pons- en buiggereedschappen met geïntegreerde kalibratietrappen die de restspanningen in het materiaal mechanisch symmetriseren. Fysiek wordt de elastische terugvering tot een minimum beperkt door extra druk uit te oefenen in de buigzone. Dit is essentieel voor gestanste gebogen onderdelen met complexe geometrieën om de uitwisselbaarheid bij de assemblage van onderdelen te garanderen.

Kopers moeten ervoor zorgen dat er een gevalideerde procesketen is, zelfs voor gestanste gebogen onderdelen in kleine series, die een hoge herhalingsnauwkeurigheid garandeert zonder dure gereedschapsaanpassingen. Mechanisch is de bevestiging van toleranties volgens ISO 2768 cruciaal. We bieden flexibele opstellingsconcepten voor gestanste gebogen onderdelen volgens tekening om de kosten van de assemblageproductie te optimaliseren.

Meerdere buigstappen zijn essentieel wanneer onderdelen mechanisch in elkaar grijpende vouwen of complexe gestempelde gebogen onderdelen met meerdere buigingen vereisen, wat zou leiden tot materiaalopstoppingen in één enkele slag. Bij het verwerken van stroken wordt het materiaal fysiek laten "vloeien", met tussenstappen die de spanning in de buigzone wegnemen. Zonder deze gefaseerde vervorming zou de productie van gestempelde gebogen onderdelen met een functionele geometrie van deze complexiteit onmogelijk zijn.

Resten stansolie die achterblijven in de buigzone kunnen chemisch reageren met het roestvast staal en putjes veroorzaken tijdens het autoclaveren. Deeltjes tasten ook mechanisch de reproduceerbare buighoeknauwkeurigheid aan als ze vast komen te zitten in het gereedschap. We garanderen extreme reinheid van de onderdelen door middel van gevalideerde reinigingscycli om de biocompatibiliteit van de gestanste gebogen onderdelen te garanderen.

De gestempelde gebogen onderdelen met een eerste testrapport dienen als bindend bewijs dat het onderdeel mechanisch en chemisch voldoet aan alle MDR-vereisten. Het bewijst fysiek dat de buigrichting en materiaalsterkte correct zijn ontworpen. Het kopen van gestempelde gebogen onderdelen volgens tekening zonder dit rapport is niet te rechtvaardigen vanwege de hoge aansprakelijkheidsrisico's.

Bei der Verwendung von Kaltfeinblech nach DIN EN 10130 erzielen wir mechanisch enge Radien, um kompakte Bauformen für Möbelbeschläge zu realisieren, wobei physikalisch die Streckgrenze des Materials die Untergrenze markiert. Ein zu kleiner Biegeradius führt zur Schwächung der Neutralfaser, was die Tragfähigkeit der gestanzten Biegeteile mindert. Wir optimieren die Radien so, dass die mechanische Stabilität der gestanzten Biegeteile für Baugruppen auch nach 100.000 Zyklen gewahrt bleibt.

Eine höhere Blechdicke erhöht mechanisch das Flächenträgheitsmoment, was physikalisch die Biegesteifigkeit der gestanzten Blechbiegeteilen massiv steigert. Im Gegensatz zu dünnen Bauteilen neigen dicke Profile weniger zum elastischen Durchschwingen unter Last. Eine unzureichende Dicke bei gestanzten Biegeteilen für Montagebaugruppen führt jedoch zum plastischen Versagen der Beschläge, was ein technisches Ausschlusskriterium darstellt.

Mehrfache Biegestufen sind erforderlich, wenn Geometrien wie U-Profile mit Rückkantung mechanisch nicht in einem Hub geformt werden können, ohne das Material unzulässig zu recken. In der Bandbearbeitung werden die Spannungen physikalisch verteilt, um die Maßhaltigkeit der gestanzten Biegeteile mit Mehrfachabkantung zu sichern. Ohne diesen gestuften Prozess käme es zu Wellenbildungen in der Biegezone, was die Laufruhe von Schubladenführungen zerstört.

Die Absicherung erfolgt über eine kontinuierliche Überwachung der Stempelkraft im Stanz-Biege-Werkzeug, um mechanisch auf Chargenschwankungen des Stahls zu reagieren. Physikalisch führt eine variierende Festigkeit zu unterschiedlicher Rückfederung, was den Winkel verfälscht. Wir gewährleisten die reproduzierbare Biegewinkelgenauigkeit durch automatisierte Korrektursysteme, um gestanzte Biegeteile mit hoher Maßhaltigkeit zu liefern.

Ein unkontrollierter Grat ist ein No-Go, da er mechanisch die Beschichtung (z. B. Pulverlack) beschädigt und physikalisch als scharfe Kante ein Verletzungsrisiko für den Endnutzer darstellt. Bei der Karl Naumann GmbH werden alle gestanzten Biegeteile aus Blech einem Prozess zum Entgraten unterzogen. Scharfkantige gestanzte Biegeteile mindern die Wertigkeit des Endprodukts und führen zu Reklamationen in der Großserie.

Die Bewertung erfolgt über die statistische Überwachung der Schenkellängen mittels SPC, wobei wir Cpk -Werte von größer 1,33 fordern, um die Kompatibilität mit Montagerobotern mechanisch sicherzustellen. Physikalisch führt eine instabile Geometrie der gestanzten Biegeteile für automatisierte Zuführung zu Verhakungen in der Produktion. Ein fähiger Prozess ist die Voraussetzung für die wirtschaftliche Fertigung von gestanzten Biegeteilen in Serie.

Zur Validierung nutzen wir die 3D-Optikmessung, um die Lage der definierten Biegelinie mechanisch gegen die CAD-Daten zu prüfen. Physikalisch wird so sichergestellt, dass die Belastungsachsen exakt wie konstruiert verlaufen. Die Ergebnisse dokumentieren wir für den technischen Einkauf, um die Konformität der gestanzten Biegeteile nach Zeichnung über alle Lieferchargen hinweg nachzuweisen.

Der gestanzte Biegeteile mit Erstmusterprüfbericht dient als technischer Nachweis, dass die Werkzeuge unter realen Bedingungen die geforderten Toleranzen der ISO 2768 einhalten. Physikalisch validiert er, dass die kontrollierte Rückfederung über die gesamte Großserie stabil bleibt. Ohne diesen Bericht riskiert der Einkauf hohe Reklamationskosten durch inkompatible gestanzte Biegeteile für Baugruppen.

Durch eine gezielte Kantenverrundung mittels Gleitschleifen werden mechanische Spannungsspitzen abgebaut, was physikalisch die Rissneigung unter dynamischer Last reduziert. Dies ist für gestanzte Biegeteile für dauerfeste Baugruppen essenziell, um einen vorzeitigen Ermüdungsbruch zu verhindern. Die Karl Naumann GmbH sichert so die langfristige Funktionsfähigkeit der gestanzten Biegeteile in anspruchsvollen Möbelmechaniken.

Een grotere plaatdikte verhoogt mechanisch de elasticiteitsmodulus van de poten, wat de natuurlijke frequentie van de gestanste gebogen plaatdelen fysiek verhoogt en trillingen in de luchtstroom vermindert. Als de dikte onvoldoende is, hebben de gestanste gebogen onderdelen voor assemblages de neiging om te gaan drijven, wat een technisch uitsluitingscriterium is. We dimensioneren de onderdelen zo dat ze geoptimaliseerd zijn voor duurzame assemblages in HVAC-systemen.

De 3D optische meting wordt direct na de buigbeweging uitgevoerd om er mechanisch voor te zorgen dat de poten een exacte hoek van 90 graden maken en met een fysiek dichte afdichting kunnen worden geïnstalleerd. Een afwijking in de reproduceerbare buighoeknauwkeurigheid leidt tot lekken in het luchtkanaal, wat de energie-efficiëntie van de ventilatie- en airconditioningtechnologie tenietdoet. We garanderen naleving van de krapste toleranties door middel van metingen tijdens het proces.

Een ongecontroleerde braam is een no-go, omdat deze de zinklaag mechanisch beschadigt en fysiek werkt als een bron van corrosie in een vochtige omgeving (condensaat). We gebruiken borstelen of trilslijpen om gestanste gebogen onderdelen te voorzien van ontbraamde randen. Zonder deze corrosiebescherming door randafronding is de levensduur van gestanste plaatdelen met bochten in buiteninstallaties niet gegarandeerd.

De evaluatie wordt uitgevoerd door de hoekstabiliteit te analyseren met SPC, waarbij we Cpk-waarden van meer dan 1,33 vereisen voor productie op grote schaal. Mechanisch gezien garandeert dit de uitwisselbaarheid van de gestanste gebogen onderdelen voor de assemblage van onderdelen tijdens onderhoudswerkzaamheden. Een instabiel proces leidt tot lange assemblagetijden en is niet geschikt voor de economische productie van gestanste gebogen onderdelen in serie.

De gestempelde gebogen onderdelen met het initiële testrapport van het monster leveren het bewijs dat de onderdelen voldoen aan alle mechanische eisen voor stromingsdichtheid. Fysiek valideert het dat de gecontroleerde terugvering correct is opgenomen in het matrijsontwerp. Gestanste gebogen onderdelen kopen volgens tekening zonder dit rapport leidt tot onberekenbare risico's tijdens de uiteindelijke acceptatie van grote systemen.

Door de randen gericht af te ronden met behulp van vibrerende afwerking worden mechanische storingsfactoren in de luchtstroom geminimaliseerd, waardoor de stromingsweerstand fysiek afneemt en het geluidsniveau daalt. Dit is essentieel voor gestanste gebogen onderdelen met functionele geometrie in zeer efficiënte ventilatoren. Karl Naumann GmbH zorgt er zo voor dat de strenge akoestische grenswaarden in de ventilatie- en klimaattechniek worden nageleefd.

Bij het verwerken van constructiestaal volgens DIN EN 10025 realiseren we mechanisch stralen van 2 x de plaatdikte om de draagkracht van de buigzone fysiek te maximaliseren en kerfeffecten te vermijden. Een te kleine buigradius leidt tot de vorming van microscheurtjes aan de buitenkant, waardoor de belastbaarheid van de gestempelde gebogen delen onder trekspanning afneemt. De exacte keuze van de radius is cruciaal voor de veiligheid van gestanste gebogen onderdelen voor de machinebouw.

Een grotere plaatdikte verhoogt mechanisch de plastische vervormingsenergie die nodig is om het lipje open te buigen, waardoor de houdkracht van de gestanste plaatdelen fysiek toeneemt. In tegenstelling tot dunne onderdelen kunnen dikke gestanste plaatdelen aanzienlijk hogere belastingen opnemen zonder blijvende vervorming. Onvoldoende wanddikte leidt tot falen van de verbinding, wat een kritisch risico is in verbindingstechnologie.

Meerdere buigfasen zijn nodig wanneer beugels mechanisch moeten worden gevormd tot een U-vorm met extra verstijvingslipjes, wat fysiek alleen mogelijk is door opeenvolgende bewerkingen in het pons- en buiggereedschap. Zonder dit gefaseerde proces zou er onacceptabele materiaalverdunning optreden in de buigzone, wat de stabiliteit van de gestanste gebogen onderdelen met meerdere buigingen in gevaar zou brengen. Zo zorgen we voor processtabiliteit voor complexe gestanste gebogen onderdelen.

Een ongecontroleerde braam is een no-go, omdat deze het vlakke contact van de houder mechanisch verhindert en de randzone fysiek verzwakt als een inkeping onder belasting. Bij Karl Naumann GmbH worden alle gestanste vormdelen met bochten ontbraamd. Onderdelen met scherpe randen belemmeren de montage van onderdelen en zijn niet geschikt voor veiligheidskritische toepassingen in de spoorwegtechniek.

Tijdens het klinken en clinchen wordt het materiaal in de buigzone zodanig mechanisch koud vervormd dat de microstructuur fysiek wordt samengedrukt, waardoor de hardheid plaatselijk toeneemt. Als deze vervorming niet scheurvrij is, wordt het draagvermogen van de gestempelde gebogen onderdelen vernietigd. We gebruiken 3D optische metingen om de kwaliteit van deze verbindingszones op gestanste gebogen onderdelen voor assemblages te garanderen en om de vermoeiingssterkte te garanderen.

De beoordeling wordt uitgevoerd door de positietolerantie van de gaten na het buigen statistisch te controleren met SPC, waarbij we Cpk-waarden van meer dan 1,33 vereisen. Mechanisch gezien zorgt dit ervoor dat schroeven zonder vervorming door de geponste gebogen onderdelen voor automatiseringstechnologie kunnen worden geleid. Een instabiel proces leidt tot montagefouten en is niet geschikt voor productie op grote schaal.

Voor validatie gebruiken we scheurtesten en optische 3D-testen om de maatnauwkeurigheid mechanisch te controleren en fysiek de afwezigheid van scheuren te verifiëren in de gestanste gebogen onderdelen met meerdere bochten. We documenteren de resultaten in een testrapport dat volledige traceerbaarheid biedt voor technische inkoop. Dit is essentieel voor de veiligheid van gestanste gebogen onderdelen voor spoorwegtechnologie.

De gestempelde gebogen onderdelen met een eerste testrapport van het monster leveren het bewijs dat het onderdeel mechanisch voldoet aan alle vereiste houdkrachten. Fysiek valideert het dat de gecontroleerde terugvering stabiel blijft over de hele batch. Zonder dit rapport voor gestanste gebogen onderdelen volgens tekening is er een groot risico op seriefouten, wat de betrouwbaarheid van projecten in de bevestigingstechnologie enorm in gevaar brengt.

Gerichte afronding van de randen met behulp van trilslijpen zorgt er mechanisch voor dat coatings fysiek beter hechten aan de randen van de gestanste gebogen onderdelen met functionele geometrie. Dit voorkomt voortijdige roestvorming aan de randen, die anders de stabiliteit van de clips zou verzwakken. Karl Naumann GmbH levert gestanste gebogen onderdelen voor duurzame samenstellingen die zelfs in agressieve omgevingen betrouwbaar functioneren.

Met plaatdiktes van minder dan 0,1 mm leidt elke micrometerfluctuatie mechanisch tot een enorme verandering in terugvering, omdat de elastische energie fysiek varieert binnen zeer nauwe grenzen. We gebruiken gestanste gebogen onderdelen met nauwe toleranties om een constante geometrie te garanderen. Een slechte reproduceerbare nauwkeurigheid van de buighoek leidt tot vastlopen van de tandwielen, waardoor de functie van de onderdelen van de horloge-industrie teniet wordt gedaan.

Dit wordt gewaarborgd door 3D optische meting met hoge resolutie direct in het proces om elke afwijking in de buighoek mechanisch te detecteren en de gecontroleerde terugvering fysiek te corrigeren. Een afwijking in de reproduceerbare buighoeknauwkeurigheid leidt tot functionele fouten in de beweging. We garanderen de naleving van de krapste toleranties door nauwkeurig gestanste gebogen onderdelen 100% te testen.

Een ongecontroleerde braam is een no-go, omdat deze de fijne tandwielen mechanisch blokkeert en als metaalschilfers kortsluiting kan veroorzaken in elektronische werken. We gebruiken trilslijpen om gestanste gebogen onderdelen te leveren met ontbraamde randen. Zonder deze randafronding is de betrouwbaarheid van de gestanste gebogen onderdelen met openingen in de horlogemontage niet gegarandeerd.

Stansen en vervolgens buigen verhardt de randzone mechanisch zodanig dat er een fysieke verandering in de magnetische eigenschappen kan optreden, wat de nauwkeurigheid beïnvloedt. We beheersen dit effect door thermische nabehandeling om de integriteit van de gestanste gebogen onderdelen te behouden. Als dit niet lukt, bestaat het risico op instabiel timinggedrag, wat de kwaliteit van de producten uit de horloge-industrie vermindert.

De evaluatie wordt uitgevoerd door de hoekstabiliteit statistisch te controleren met SPC, waarbij we Cpk-waarden van meer dan 1,67 vereisen. Mechanisch zorgt dit voor een foutloze assemblage van de gestanste gebogen onderdelen voor componentassemblage in de cleanroom. Een instabiel proces leidt tot hoge afkeurpercentages en is niet geschikt voor de serieproductie van gestanste gebogen onderdelen in de fijnmechanica.

Voor validatie gebruiken we optische 3D-tests met hoge vergroting om de beenhoeken mechanisch te controleren en de oppervlaktekwaliteit van de gestanste gebogen plaatmetalen onderdelen fysiek te verifiëren. We documenteren de resultaten in een testrapport dat volledige traceerbaarheid bewijst. Dit is essentieel voor de kwaliteitsborging van gestanste gebogen onderdelen voor meet- en testtechnologie.

De gestempelde gebogen onderdelen met een eerste testrapport van het monster leveren het bewijs dat de onderdelen mechanisch voldoen aan alle eisen van de horloge-industrie. Fysiek valideert het dat de gecontroleerde terugvering stabiel blijft in het microbereik. Het kopen van gestempelde gebogen onderdelen volgens tekening zonder dit rapport leidt tot onberekenbare risico's tijdens de uiteindelijke assemblage van de uurwerken.

Door de randen gericht af te ronden met behulp van trilslijpen worden mechanische spanningspieken aan de randen geminimaliseerd, waardoor de neiging tot scheuren onder cyclische belastingen fysiek wordt verminderd. Dit is essentieel voor gestanste gebogen onderdelen voor duurzame assemblages in de fijnmechanica. Op deze manier garanderen we de functionaliteit van de gestanste gebogen onderdelen voor tientallen jaren.